Ongeacht hoe goed een slachtoffer kan zwemmen, ijskoud water kan in minder dan 30 minuten ernstige onderkoeling veroorzaken, waardoor het slachtoffer te zwak is om uit het ijskoude water te komen.
Veiligheid op het ijs vereist voorbereiding en toewijding. Probeer de eerste keer met een ervaren persoon op het ijs te gaan. Leer voordat je eropuit gaat om veilig te blijven op het ijs.
Wat je nodig hebt
- Stijgijzers (schoenspikes om op ijs te lopen)
- Persoonlijk drijflichaam
- Gooi een touw
- Set ijshaken
Veiligheidsstappen
- Ga nooit alleen op het ijs. Natuurlijk is optredend ijs onvoorspelbaar. Zorg ervoor dat je over de juiste veiligheidsuitrusting en een buddy beschikt.
- Draag een persoonlijk drijflichaam (PFD) (koop nu) onder je winteruitrusting. Het Minnesota Department of Natural Resources raadt aan om GEEN PFD te dragen in een gesloten voertuig. Door de overmatige massa kan het moeilijk zijn om uit een auto te ontsnappen, vooral door een raam.
- Draag geschikt schoeisel. Crampons (nu kopen) worden gebruikt om schoeisel te converteren voor gebruik op het ijs. Sommigen gebruiken metalen spikes en sommige gebruiken kabels – vergelijkbaar met kettingen van kettingen.
Altijd ijshapjes dragen. Leg ze in een toegankelijke zak waar ze gemakkelijk te bereiken zijn terwijl ze in het water drijven.
-
Draag een werptouw mee. Je kunt er een kopen of een maken met een lege en schone plastic kan gevuld met nylon touw.
-
Stoppen op ijs is buitengewoon moeilijk. Wanneer je met een sneeuwscooter of in slecht zicht rijdt, ga dan langzaam genoeg om te stoppen als je iets ziet. Veel voertuigongevallen gebeuren omdat de bestuurder niet kon stoppen tegen de tijd dat hij of zij het gat in het ijs zag.
-
Verwijder tijdens het rijden uw veiligheidsgordel (aangezien u langzaam en gemakkelijk rijdt) en uw PFD (zie stap 2). Houd je raam open om een snelle ontsnapping mogelijk te maken als je auto door het ijs valt.
-
Zorg dat je weet hoe je aan het ijs kunt ontsnappen en dat je weet hoe je iemand kunt helpen om aan het ijs te ontsnappen.
Tips voor ijs
- Het is erg moeilijk om de sterkte van ijs te meten. Er bestaat niet zoiets als 100% veilig ijs.
- Nooit op bewolkt ijs lopen of rijden
- Ga alleen op helder, dik ijs
- Springijs is NOOIT veilig
- De dikte van ijs is nooit consistent – het zal plat bovenop liggen, maar niet op de bodem
- Sneeuw op ijs als een isolator – het maakt ijs warmer en zwakker
- Extreme koude snaps verzwakken het ijs
- IJs gevormd over stromend water (rivieren en stromen) is gevaarlijker dan ijs gevormd over stilstaand water (meren en vijvers)
- Algemene richtlijnen voor de ijsdikte van de Minnesota Department of Natural Services (alleen nieuw, clear ice):
- Minder dan 2 inch – STAY OFF!
- 4 "en dikker – waarschijnlijk veilig om te wandelen en ijsvissen te voet
- 5" en dikker – waarschijnlijk veilig voor ATV of sneeuwmobiel
- 8-12 "en dikker – waarschijnlijk veilig voor kleine auto’s of lichte pickups
- 12-15" en dikker – waarschijnlijk veilig voor middelgrote vrachtwagens
- Lawaaierig ijs betekent niet noodzakelijkerwijs onveilig ijs. Het is gewoon de laag ijs die op het water verschuift en beweegt.
- De ijsveiligheid is constant aan het veranderen. Het hangt van een veelheid aan factoren af.
- Dikte
- Leeftijd van het ijs
- Temperatuur
- Sneeuwdek
- Diepte van het water onder het ijs
- grootte van het waterlichaam onder het ijs
- Waterchemie
- Stromingen
- Plaatselijk klimaat
- Verdeling van het gewicht op het ijs
- Uw belangrijkste gereedschap is gezond verstand.
