De termen paramedicus en spoedeisende medische technicus bestaan al jaren, maar er is nog steeds een tendens bij sommige mensen om iemand in een ambulance een ambulancechauffeur te bellen anyone (iemand anders dan de patiënt, dat is). Sommige medische spoedeisende technici – vooral paramedici – raken behoorlijk beledigd omdat zij ambulancechauffeurs worden genoemd. Niemand belt ooit een politieagent een politieautochauffeur of een brandweerman een brandweerman .Waarom bellen we ambulancechauffeurs?
Waarom ze ‘Drivers’ worden genoemd
Een ambulancechauffeur is iemand die natuurlijk een ambulance bestuurt. Er is hier een beetje geschiedenis om uit te leggen waarom we
stuurprogramma’s heten, terwijl onze tegenhangers in de hulpdiensten dat niet zijn.Er zijn drie diensten die rondrijden in voertuigen met rode lichten aan de bovenkant: wetshandhaving, brandweer en medische spoedhulp (EMS). Daarvan is EMS de jongste, soort van. Wetshandhaving bestaat al sinds er wetten waren om te handhaven. Brandweerlieden (genaamd
pompers of pompbeschermers ) verschenen in Frankrijk in de vroege 1700s. EMS is een beetje ingewikkelder.Sinds de middeleeuwen zijn er chirurgen die verwondingen op het slagveld hebben behandeld. Tijdens de Amerikaanse Burgeroorlog hielpen doktoren en chirurgen gewonde soldaten. Karren of koetsen die werden gebruikt om gewonden te vervoeren, waren er al sinds de oudheid en werden door het leger van Napoleon ‘ambulances’ genoemd.
Chirurgen reed soms in ambulances, maar er was altijd behoefte aan ambulancechauffeurs.
Beide andere hulpdiensten hadden gespecialiseerde apparatuur en gespecialiseerde titels voor de mensen die die apparatuur gebruikten, maar het veranderde hun primaire banen niet. Brandbestrijders zijn bijvoorbeeld altijd brandweermannen, hoe ze het ook doen.
Dit kunnen
pomplossers of ingenieurs zijn die voor bepaalde apparatuur verantwoordelijk zijn. Maar in het hart van alles, vechten ze nog steeds tegen vuren. Plus, brandpompen hadden niet altijd paarden of motoren om ze te besturen, dus je zou toch niet echt de chauffeurs van de bestuurder noemen. In het vroege EMS definieerde de gespecialiseerde apparatuur – een ambulance – de dienst in plaats van de taak. De moderne voorwaarden van paramedicus of eerstehulpverlener (EMT) gaan pas terug tot in de jaren zestig. Tegen de tijd dat een van de terminologie of certificeringen werden ontwikkeld, waren ambulances al goed ingeburgerd, zelfs in de civiele wereld. Ambulances hadden niet altijd getrainde mensen aan boord om gespecialiseerde medische zorg te verlenen (sommigen hadden artsen of chirurgen, maar niet alle). Hoewel ze misschien geen medisch personeel hadden, had elke ambulance een chauffeur. Als je een uniform droeg en een ambulance bestuurde, nou ja, dan was je een ambulancechauffeur.
Ook al werd de training van paramedici en EMT’s intensiever en begon meer diepgaande zorg te bieden, we konden nooit de moniker van de ambulancechauffeur afschudden.
Hier is het ding. In de beschrijving van het werk is een paramedicus zeker een ambulancechauffeur. Het maakt deel uit van het optreden. Wanneer u 911 belt voor een medisch noodgeval, moet iemand de ambulance naar uw locatie rijden.
Inderdaad, Californië vereist dat ambulancechauffeurs een ambulance-chauffeurscertificaat hebben, hoewel niet alle staten ambulancebestuurderslicenties vereisen.
De veronderstelling van veel paramedici en EMT’s is dat het noemen van een ambulancechauffeur de vaardigheden en training die we hebben, verlaagt. Misschien staan paramedische vaardigheden op de achtergrond wanneer we chauffeurs worden genoemd, maar dat aspect van de baan kunnen we niet ontkennen. Aan de andere kant is het nuttig voor ons als een groep als mensen begrijpen dat ambulances meer nodig hebben dan bestuurders in het moderne EMS.
De baan is meer dan autorijden
Wanneer u 911 belt, zal een hoog opgeleide bemanning, meestal bestaande uit een paramedicus (of twee) samen met een EMT (of twee), reageren met professionele, medelevende medische zorg.
Afhankelijk van de omstandigheden kunnen ze zelfs je leven redden. Het is geen geheim dat iemand naar jouw locatie moet rijden en iemand zal ook moeten wegrijden, maar het rijden zal niet (en zou niet) het bepalende kenmerk van hun service moeten zijn.
