Vraag:Zijn Airport Full Body-scanners veilig met pacemakers en ICD’s?
Mijn man en ik vliegen volgende maand naar Atlanta om onze kleinkinderen te bezoeken. Ik heb een pacemaker en mijn man heeft een ICD. Wat moeten we doen als ze willen dat we door een van die nieuwe naked picture scanners gaan die ze nu op luchthavens gebruiken? Is het veilig om er een te doorlopen met een pacemaker of ICD?
Antwoord:
De nieuwe luchthavenbeveiligingsscanners (die de TSA de voorkeur geeft aan "full body scanners") mogen geen invloed hebben op uw pacemaker of de implanteerbare cardioverter-defibrillator (ICD) van uw echtgenoot.
- Lees meer over leven met een pacemaker.
- Lees meer over leven met een ICD.
Doorloopmetaaldetectoren
Zoals u zeker weet, zijn er twee algemene typen beveiligingsapparaten die door de TSA (Transportation Security Administration) op luchthavens worden gebruikt. Degene die al vele jaren in gebruik is, is de doorloopmetaaldetector. Dit apparaat heeft geen invloed op uw pacemaker zolang u er recht doorheen loopt en niet stopt binnen om de graffiti te lezen. Pacemakers en ICD’s kunnen in feite het alarm van de metaaldetector veroorzaken (hoewel gewoonlijk niet), maar dat veroorzaakt geen probleem met de implanteerbare apparaten.
De handheld scanner die de TSA-agent op u kan gebruiken (nadat u de metaaldetector hebt uitgezet) bevat echter een magneet die uw pacemaker (of de ICD van uw echtgenoot) tijdelijk kan hinderen wanneer deze dichterbij wordt gebracht.
Vertel de TSA-agent dat u een pacemaker of ICD heeft en dat de handscanner bij u en bij uw man moet worden bewaard. Het produceren van uw pacemaker / ICD-identificatiekaart voor de agent kan in dit geval nuttig zijn, maar is meestal niet absoluut noodzakelijk.
Er is veel informatie over de veiligheid van deze walk-through metaaldetectoren bij mensen met pacemakers en ICD’s, en de websites van zowel de fabrikanten van pacemakers als de TSA gaan gedetailleerd in op deze kwestie.
Full Body Scanners
Full body scanners (die u en vele anderen hebben aangeduid als "naked picture scanners") zijn een relatief nieuwe screening tool in luchthavens. Geïntroduceerd in het midden van de jaren 2000, gebruiken deze scanners een soort straling die terugverstrooiing en millimetergolfstraling wordt genoemd om een beeld van uw lichaam te genereren.
Dit soort stralingsgolven reizen door kleding, maar dringen niet door het lichaam. In plaats daarvan "golven de golven terug" en worden samengesteld om een beeld te creëren van het lichaam en alle items in je kleding.
Toen de full body scanners voor het eerst werden geïntroduceerd, was er relatief weinig objectieve informatie beschikbaar over hun relatieve veiligheid met pacemakers en ICD’s. Omdat de straling van deze apparaten de huid niet binnendringt, waren zowel de overheid als pacemaker / ICD-bedrijven ervan overtuigd dat ze veilig waren voor mensen die deze apparaten hadden, en dit is wat ze altijd hebben verteld aan iedereen die erom vroeg.
Gedurende enkele jaren was er echter enige verwarring over deze kwestie. De TSA gaf aanvankelijk geen gedetailleerde specificaties van hun bodyscanners vrij (beweerde dat het om nationale beveiligingsaangelegenheden ging). En zonder deze specificaties konden de apparaatbedrijven eenvoudig de formele, rigoureuze tests uitvoeren die nodig zouden zijn om te bewijzen dat pacemakers en ICD’s niet worden beïnvloed door de full body-scanner.
In de loop der jaren zijn deze apparaten echter al bij miljoenen mensen met medische hulpmiddelen gebruikt en zijn er nooit problemen met hen gemeld. Het lijkt op dit moment vrij duidelijk dat full body scanners inderdaad veilig zijn voor mensen met pacemakers en ICD’s.
Hoe zit het met het risico voor het grote publiek (en niet alleen voor mensen met medische hulpmiddelen) van deze op straling gebaseerde screeningssystemen? Studies hebben aangetoond dat het doorlopen van een full body scanner iemand blootstelt aan een hoeveelheid straling die ongeveer gelijk is aan drie tot negen minuten van de straling die we allemaal ontvangen van de omgeving tijdens elke dag van normaal leven.
Dus de hoeveelheid straling die iemand krijgt van een full body scanner op de luchthaven is triviaal.
- Meer informatie over blootstelling aan straling.
Een goed woord
Mensen met pacemakers en ICD’s hebben weinig of niets om zich zorgen over te maken met de huidige procedures voor het screenen van luchthavens. Als u wordt gevraagd om door een metaaldetector te gaan, laat de TSA-agent dan weten dat u een geïmplanteerd medisch apparaat hebt dat het alarm kan afgaan. Als u wordt verwezen naar de volledige bodyscanner, zijn er geen speciale voorzorgsmaatregelen die u moet nemen.
